مدل ۲۰۲۰ جیپ گلادیاتور

۱

جیب گلادیاتور یکی از کالاهای جدید و یک پیکاپ آفرود توانمند بوده که مطابق مدل رانگلر شکل گرفته است کمپانی جیب گلادیاتور را یکی از بهترین پیکاب در کل دنیا می دانند.ساختن یک وانتی مطابق با جیب رانگلر برای گروه فیات کرایسلر پانزده سال به طور انجامید ایده اصلی آن را در سال ۲۰۰۵ و با معرفی کردن خودروی مفهومی jk ساخته شده بود در اخر هم گلادیاتور به عنوان اولین پیکاپ طراحی شده جیب رانگلر رونمایی نمود و به عنوان یک مدل ۲۰۲۰ به بازار عرضه می شود اگر چه پلتفرم گلادیاتور با جیب رانگلر یکسان بوده ولی این یک ماشین کاملا جدید و مستقل است و فکر کنید که این یک نسخه ای از رانگلر می باشد.

جیب گلادیاتور یک وانت سایز متوسط کاملا مدرن بوده و در عین حال توانایی های رانگلر را هم دارد فضای باری که گلادیاتور دارد تقریبا ۱٫۵ متر طول است که آن را تبدیل به یک ماشین کاربردی کرده است جیب گلادیاتور به گونه ای باید خودروی توانمندی بوده چون در این کلاس خودروهای پرقدرت زیادی مثل تویوتا،تاکوما،شورولت کلورادو ،هوندا و نیسان هستند.

از لحاظ ظاهر گلادیاتور شبیه به رانگلر بوده و ساخت این خودرو خیلی زیبا و شکیل می باشد و در نمای جلوی آن تقریبا تفاوتی میان رانگلر و گلادیاتور نیست جلو پنجره معروف آن با ۷ خط عمودی در این مدل هم مشاهده می گردد ولی اگر دقت داشته باشید ابعاد ورودی های هوا در جلو پنجره گلادیاتور کمی بزرگ شده است دلیل آن بهبود یافتن خنک کاری موتور می باشد.بقیه بخش ها مثل چراغ های ال ای دی،گلگیرها و سپر دست نخورده باقی مانده است و درست عین رانکلر می باشند ولی خریداران گلادیاتور این امکان را داشته که به صورت یک آپشن سپر فلزی را برای خودروی خود سفارش بدهند.

در نمای جانبی آن با توجه به افزودن فضای بار گلادیاتور دارای ابعاد بیشتری در مقایسه با رانگلر می باشد.طول این خودرو به طور متوسط ۶۵ سانتی متر بیشتر بوده و فاصله محوری آن هم چهل سانتی از نسخه چهار رانگلر بیشتر می باشد.جیپ رانگلر دارای طراحی اسپرت و تهاجمی داشته مخصوصا در مدل هایی که پکیج روبیکان داشته ظاهر خودروهای اسپرت می باشد اما در گلادیاتور ما بیشتر با یک خودروی کاربردی مواجه هستیم دیواره های جانبی فضای باز در جیب پلادیاتور دارای ارتفاع کمی بوده و این مسئله در روی توانایی برابر خودرو دارای یک تاثیر منفی می باشد.در عوض جیب با این طراحی کاری کرده که به آسانی بدون احتیاج به پله بتوانید از فضای بار بالا بروید با این وجود جیپ همچنان در سپر عقب خود پله ای نصب کرده است.

طول زیاد جیب گلادیاتور هم سبب شده که سواری آسانتر و فرمان پذیری بهتری به نسبت با رانگلر داشته باشید سیستم تعلیق این ماشین در عقب از نوع پنج اتصالی با فنر لول است و سبب شده گلادیاتور در این کلاس به یک خودرویی خاص تبدیل شود چون وانت های دیگر هم در این کلاس دارای فنرهای شمشی می باشد جیب در نمونه گلادیاتور اصلاحاتی را در سیستم تعلیق انجام داده و می توان حرکت آن در جاده را در مقایسه با رانگلر بهتر ارزیابی نمود با داشتن شاسی سفت و سخت گلادیاتور این مدل یک نرم و راحت می باشد.

گلادیاتور با داشتن مزیت های زیاد یک جیپ بوده و می تواند توانایی های خود را در بیرون از جاده نشان دهد این مدل هم در همه تیپ هایی که رانگلر می فروشید قابل خریداری می باشد جیب گلادیاتور از اکسل های Dena 44 در جلو و عقب آن استفاده می نماید فنر های این مدل هم از برند فاکس بوده و دارای پنجاه میلی متر قطر می باشند در آخر هم دنده کمکی دو سرعته جیب کانگلر را در این مدل مشاهده خواهیم کرد.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *