درباره خودروی فورد موستانگ

image1

خودروی فورد موستانگ از سال ۱۹۶۴ تولید خود را آغاز کرده است در نسل اول آن ها که مدل های جذابی بود جزو خودروهای پرطرفدار امریکایی به شمار می رود.حدود پنجاه سال قبل خودروسازی در کشور اریکا با هدف تولید کردن یک خودرویی با قسمت مناسب اسم موستانک را مطرح نمود.

موستانگ مدرن با نمونه دهه ۱۹۶۰ فرق می کند در این سال ها کالای اصیل فورد جزو پرفروشترین خودروی اسپرت در کل دنیا بوده است مخصوصا چینی ها علاقه خوبی به این نمونه دارند ولی داشتن فروش بالای موستانک به معنی محبوب نبودن آن مدل نمی باشد ولی نسل اول آن ها در دهه های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ هم جزو خودروهای پرطرفدار به شمار می رود.

وقتی که اولین نمونه از موستانک تولید شد قیمت بنزین کم بود و خودروهای متفاوت اسپرت از برندهای متفاوت در آمریکا به فروش می رفت کمپانی فورد یک خودروی با کلاس و مدل جدیدی را روانه بازار کرد و وقتی که کمپانی های دیگری برای رقابت کردن به میدان وارد شدند شور زیادی در صنعت خودروسازی ایجاد گردید.

اولین نمونه مفهومی از موستانگ شباهت کمتری با مدل تولیدی و نهایی داشت.مدل مفهومی موستانگ یک خودروی دو سرنشینه با پیشرانه چهار سیلندر V شکل ۱٫۵ لیتری می باشد.این نمونه موتورمیانی برای پر کردن شکاف میان شورولت کورت و کارتینگ  و کمپانی در مسابقه های گروه ۹ فدراسیون در دنیای اتومبیل رانی با نظارت کردن کمیته مخصوص مقام های فورد و سرپرستی کردن لیدو آنتونی ایوکوکا ساخته شده بود.

در سال ۱۹۶۳ مدل دوم تولید گردید:

تیم طراحی خودروهای موستانگ تغییرهای خوبی را به وجود آوردند مطابق با خواسته مقام های فورد موستانگ دوم الان با ظرفیتی ۲+۲ سرنشین طراحی شد و از نمونه موتور جلو محور عقب استفاده می نمود که نمونه خوبی به شمار می رفت مدل دوم مفهومی از لحاظ شبیه بودن به مدل تولیدی شباهت داشت چراغ هایی که در عقب و شیارهای کنار پنجره قرار داشت مانند نمونه ۱۹۶۴ بود.نمونه های مفهومی یک و دو موستانگ در موزه هنری دیترویت و فورد نگهداری خواهند شد.

رونمایی کردن از موستانگ در نمایشگاه در نیویورک خیلی با شکوه به نظر می رسید تقریبا دو سال بود که مردم امریکا منتظر یک کالایی جدیدی از کمپانی فورد را داشتند ولی میزان فروش ۲۲۰۰۰ از دستگاه فقط در عرض ۲۴ ساعت بعد از رونمایی شدن دور از انتظار بود.در اصل فورد این انتظار را داشت که موستانگ در اولین سال تولید خود تا صد هزار دستگاه را به فروش برساند که فقط در روز اول عرضه شدن یک چهارم آن میزان به فروش رفت.میزان تقاضا برای موستانگ تا اندازه ای بوده که علاوه بر تولید کردن میشیگاه در کنار نمونه فالکون کمپانی های نیورجرزی و کالیفرنیا هم در اختیار کالای جدید فورد قرار داشت.

کمپانی فورد تولید کردن موستانگ را در نمونه های کوپه،فست بک و کروک تایید کردند ولی از سویی دیگر دست تیم طراحی باز گذاشته شد تا یک نسخه خاصی را ارائه نمایند هدف اصلی مدیران فورد از ساخت این بود که اگر جذب و تنوع بیشتری احتیاج است تولید کردن موستانگ متفاوتی آماده گردد.در طراح های پیشنهاد شده نمونه دو سرنشین موستانگ و بازگشتن به مدل یک مفهومی دارای طرفدار زیادی داشت ولی یک نسخه از آن فقط تایید گردید و از سویی دیگر فقط در نسخه پروتوتایپ باقی ماند.

موستانگ در سال ۱۹۶۵:

کرول شلبی نقش زیادی در بالا بردن محبوبیت موستانگ داشت وقتی که شلبی برای نخستین بار کالای جدید فورد را مشاهده کرد فقط به ارتقا و تیونینگ موستانگ توجه می کرد فورد موستانگ یک خودروی عضلانی نبود پس وزن و ابعاد آن کوچک و کمتر از مدل های همه عضلانی امریکا بود از سویی دیگر شلبی که تولید کردن نمونه کبرا را در کارنامه اش داشت با پیشرانه فورد به طور کامل آشنایی داشت اولین نمونه ای از شلبی موستانگ در طول تاریخ در سال ۱۹۶۵ تولید گردید این نمونه از پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۷ لیتری را استفاده می نمود که به عنوان یک آپشن در فورد موستانگ به فروش می رفت.قدرت شلبی به دلیل کاربراتور سفارشی آن نزدیک به ۳۰۶ اسب بخار رسید.مهندسی کردن شلبی فقط در زیادی شدن قدرت پیشرانه نبودو با تنظیم ها سفارشی در سیستم تعلیق و فرمان همراه می شد.داشتن رینگ های سفارشی ۱۵ اینچ و داشتن طرح سفید و آبی در بدنه از تغییر های دیگر شلبی برای موستانگ به شمار می رفت.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *