تاریخچه خودرو محبوب پیکان

aassp

تاریخچه خودرو محبوب پیکان

تاریخچه خودرو محبوب پیکان پیکان یک خودرو سواری محبوب ایرانی است که برای اولین بار در سال ۱۳۴۶ خورشیدی توسط ایران خودرو تولید شد و

تولید آن حدود چهل سال ادامه داشت.

به دلیل استقبال و محبوبیتی که پیکان در چند سال اول  تولیدش به دست آورد،سازندگان مدل هایی دیگر از این خودرو را هم تاسیس کردند. پیکان در سال ۱۳۴۶ با دو مدل مختلف دولوکس و کارلوکس عرضه می شد و در همین سال بود که وانت و تاکسی پیکان نیز به بازار آمدند،سه سال بعد پیکان اتوماتیک هم توسط سازندگان به بازار عرضه شد.

در مجموع در بین سال های ۱۳۵۰ و ۱۳۵۱ شش مدل پیکان تولید و عرضه می شد

این شش مدل شامل دولوکس،کار،جوانان،وانت،اتوماتیک و تاکسی بودند

و سرانجام در سال ۱۳۸۳ بود که پیکان رسما به کار خود پایان داد و دیگر تولید نشد.

بسیاری از مردم همواره پیکان را یکی از بهترین خودروها میدانند

و با وجود همه کم و کاستی هایی که دارد آن را به پراید ترجیح می دهند.

تاریخچه پیکان

در سال ۱۳۴۱ بعد از چندین بار تلاش نافرجام برای ساخت خودروهای فیات ،

شرکت ایران ناسیونال وگروه صنعتی روتس که در حال ورشکسته شدن بود قرار دادی را با هم بستند

و طبق این قرار داد تولید خودرو پیکان که به مدت ده سال در انگلستان تولید می شد

از آن پس باید در ایران شروع به کار میکرد.

خودرو پیکان را اولین بار شرکت تالبوت که از زیر مجموعه های گروه روتس به حساب می آمد،طراحی کرد.

در اوایل سال ۱۳۴۷ گروه صنعتی روتس توسط شرکت آمریکایی کرایسلر خریداری شد

که البته این موضوع خللی در کار تولید پیکان در ایران وارد نکرد

و این خودرو همچنان در مدل های گوناگون به بازار ایران عرضه میشد.

در سال ۱۳۵۹ پیکان چراغ بنزی به بازار عرضه شد و بسیار مورد علاقه مردم مخصوصا جوانان واقع شد.

کار طراحی پیکان چراغ بنزی توسط شرکت کرایسلر بود .

این روند تا سال ۱۳۶۴ ادامه داشت به اینگونه که قطعات اصلی این خودرو از خارج وارد ایران می شدند

توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ می شدند

و فقط قسمت هایی مانند بدنه ، شیشه ، کمر فنرها و رادیاتور در ایران تولید می شدند.

سرانجام در همان سال ۱۳۶۴ خط تولید تولید پیکان در کرایسلر انگلستان به متوقف شد

و این موضوع مشکل بسیار بزرگی برای ایران خودرو به حساب می آمد

چراکه این شرکت دچار کمبود دستگاه انتقال قدرت شد.

و در بین سالهای ۱۳۶۳ تا ۱۳۶۸ تولید پیکان به ۳۰۰۰ دستگاه در سال رسید

در حالی که قبلا از  پیکان سالانه ۷۰۰۰ دستگاه تولید می شد.

در این سال کارخانه پژو با ایران خودرو به توافق رسید که پیکان با موتور پژو ۵۰۴ بر روی بدنه همچنان تولید شود. این روند تولید تا شش سال ادامه داشت.

بعد از این سال های پر فراز و نشیب بالاخره قطعات پیکان در ایران تولید شد

و پیکان ۱۶۰۰ در سال ۱۳۷۱ برای اولین بار به بازار عرضه شد و کار تولید این خودرو تا سال ۱۳۸۴ به مدت ۱۳ سال ادامه داشت.

۲۵ اردیبهشت سال ۱۳۸۴ تولید پیکان برای همیشه به پایان رسید. در طی این ۳۸ سال دو میلیون و ۲۹۵ هزار دستگاه پیکان تولید شد.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *